| 印尼签证：在出行前我就办好了，委托中国签证资讯网办理的，在他们网站上可以查到印尼签证材料（http://www.qianzhengdaiban.com/），资料简单，方便快捷。
在国航网站上订机票，4900元，比我想想中便宜多了。
入关、提行李和国内一样快，出来还是1点了，决定留宿机场。二楼出发厅宽敞凉快，半夜有几趟航班，总有人，治安良好，决无有些网友说的恐怖（估计是那人心里紧张所致）。木头长椅像南方凉床，宽且长，把细软垫在脑袋下便高枕无忧了，一夜无人打扰。后来碰到常住当地的，夸我决策正确，若折腾到酒店，半个夜晚也过去了，白花钱还睡不好。
早上6点多被人声鼎沸吵醒，想在信息柜台拿点地图咨询一下，可等到7点多还不见人上班，便坐Damri机场班车进城（每天5am-19pm，一刻钟一班，仍15000卢比）。机场外观像二层民居，很有印尼特色，不失气派；内部装饰用民族风彩画木雕。想想国内机场，没一个让人感到是到了中国。
约40分钟到终点－市中心火车站Gambir，位于独立纪念碑的大公园外。方园1公里范围内全是政府大楼、公共建筑、博物馆和高级写字楼，周末冷冷清清。站内仅一个行李寄存处兼惟一的换钱，兑换率比机场差多了。后悔该在机场多换点，那里不算差：100美元票子按1美元换9200卢比，50美元的只能按9000，依次类推。而1元人民币＝1100卢比，用美元的确更合算。出火车站往右走上两站地一家电商场（远远能看见其红字招牌）有正规换钱处，不按面额区别对待，但不管多新的钞票，折过的就不能按最高牌价9300换了。对方深表理解却无奈道：“Only in Indonesia”
雅加达像任何第三世界大城市，观光不购物的话一天足矣。仅北部的老城区Kota，荷兰人留下的一片殖民地式建筑还有点算有特色。另一特色是快速巴士Transjakarta Busway, 走专道的空调大巴＝地上的地铁，和地铁一样只要不出站（车站是专门的玻璃小屋），就可转一天不再买票，但坐到每条线终点站则需重新买票。中午到下午3 点天最热，坐它舒服的浏览市容。
印尼虽人口众多，火车似乎远没国内紧张，没有几个人排队。也可能我买的空调特快，类似国内的软卧，对百姓还是贵吧，每次都能买到当天票。印尼火车没有卧铺，最高级的Eksekutif（来自英文Executive）即带空调的一等舱，类似飞机商务舱，软座可大角度拉斜。二等舱（Bisnis, 类似英文business）有电扇不带空调的硬座，也一排4人，比国内宽敞，清洁程度则差不多。传闻中鸡鸭共乘的该是短途和郊区火车，黑压压全是人，车门不关。
车站售票员普遍英语不错，说从雅加达到爪哇东头的泗水（Surabaya）有两趟夜车（18: 45pm- 6am；21：30pm-7:30am），约 800公里，一等舱票价200，000卢比，提供一顿航空式晚餐。然后从泗水换火车－轮渡－汽车联运直达巴厘首府登巴萨（Denpasar），一等舱票价才110，000卢比，每天有两趟：早9:15am－20:56pm和晚22:30pm-9:30am。
1 月27日：
我特意买了18：45的车从雅加达出发，好有充分时间换车。可半夜火车头坏了，居然晚点近3小时。送早餐的不由分说往我手里一放，让人以为免费，补偿晚点的不便。一块热乎乎的炸鸡腿和荷包蛋，外加炒饭和几片显新鲜黄瓜番茄，比晚餐强多了。一会儿却来收钱了， 16000卢比，倒也不宰，还有票据。小经验：火车上的免费餐都又冷又差，不免费的都比较好，且后面会跟着个列车员在小本上记录，以便过后来收费。
西来的火车停靠泗水中心车站Pasar Turi, 而南下的火车要到南站Gubeng 去坐，两站之间乘Tulus 面的约10来分钟（2500卢比）。我抱着试试的态度，就没打的－赶不上就乘夜车呗。到了Gubeng站，问把门人去登巴萨的车，他指着停在站台上的惟一列车叫我快去，我说我还没买票呢，他说到那边站台上的售票口买。所幸印尼的火车站因为车少，大多数都没有天桥和地下通道，从铁轨上横穿，再从车箱里跨过去，三两步就到火车那边。问售票口在哪里，小伙计跑去问个带大盖帽列车长模样的汉子，然后示意我直接上了车，喘息未定列车已徐徐出站。上帝助我也！不然我就得在这个骄阳似火、暑热难耐，没有任何景点的印尼第二大城市待上一整天，如何打发？
一路停站比从雅加达来时多，每次仅停1－2分钟，应该正点－票上只有到终点登巴萨的时刻，没有到铁路终点外南梦（Banyunwagi）的。沿途基本是平原，没多少风景可看，最后才有点丘陵。到港口外南梦将近16pm，一列车乘客只剩下不到一大巴的人继续过海去巴厘。我在车上补票仍是110，000卢比，不像欧洲和日本，车上买会贵很多。我坚持自己一向的原则：只要付款了就要收据，以免后患。收据还算正规，但列车长答应给我正式车票却始终没兑现，不过对我这乘客还是相当友好并负责送到底。
从火车站下坡2－300米就是摆渡码头，对面巴厘岛的山显得很近。等了半个多小时（加上安检）才上船，到对岸吉利马奴克（Gilimanuk）再次安检，后来听说并非因为2003年的恐怖爆炸事件，而是岛上最近连着开几个大国际会议。海峡虽窄也渡了快一小时，等到大巴终于上路已快18pm.。到登巴萨已21点半，巴厘时间22点半。
快到登巴萨长途车站（Ubeng bus terminal）时见路边有旅馆，一问已全满，说往前100米有Hotel Omega。这家缩在院里，更安静整洁，全由女士管理，却不是家庭旅馆。带蹲坑厕所水龙头和电扇的单间50，000卢比一夜，很干净安全，无早餐，送矿泉水两杯。至少这个季节，印尼各地晚上都比较凉快，不需要空调房，若非为了驱蚊，电扇也基本不必开通宵。
1月28 日：
早上起床，发现旅馆好像坐落在寺庙里，走到街上也是三步一寺五步一庙，空气比爪哇清爽，阳光强烈，风物很不同。后来得知巴厘几乎每家每户都在院子里设家庙，旅馆家业大，其私庙自然规模档次都高。
登巴萨长途车站（在Ubeng区）到库塔（Kuta）没有直达公交，先坐面的到Tegal(4公里，5000卢比)，再换小巴去库塔（8公里，6000卢比）。可到Tegal 的人少，等了半个多小时只有4人，面的坐不满坚决不开车，只好找出租车，要5－6万，单人太不值。第一个早晨就让我深刻体会到，游巴厘岛最好拖家带口成群结队－公交太不方便或根本不存在。正在讨价还价，有个面的也等烦了开过来，说我肯出1万卢比就拉我去Tegal。
Tegal虽远其实仍在登巴萨城区内，早知道就慢慢走过来，穿街过巷还能顺游首府市容。Tegal小站规范的多，小巴司机统一穿深蓝T恤衫，说10分钟后就开车，果然！尽管车上仅4－5人，一路上也一直没满。到库塔中心大街叫我下车，小巴继续开往不知何处了。
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