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【旅游业】旅游业是约旦的三大经济支柱之一，又是主要外汇来源之一。海湾危机后，约旅游业曾受到沉重打击。约以媾和后，旅游业收入大幅度增长。2003年游客158万人次，收入8.27亿美元。旅行社397家，星级旅馆278家，房间15091个，床位17750张。游客主要来自海湾、欧洲和美国等国家。主要旅游景点有安曼、死海、杰拉什、佩特拉、杰隆古堡、亚喀巴等。
【交通运输】以公路运输为主。已基本建成沟通全国城乡的公路网，国际公路网与伊拉克、叙利亚、沙特、以色列等国相通。交通运输情况如下：
铁路： 全长730公里，客运量3.13万人次，货运量378.95万吨。
公路： 总长8000公里；有汽车约32·15万辆。年运输量达900多万吨。
海运： 位于约旦南部、红海北部的亚喀巴港是约旦唯一港口和进出口贸易集散中心，拥有集装箱码头和散装码头，22个深水泊位，有固定航线29条，通往除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口，年货物吞吐量可达2200万吨。
空运： 约旦皇家航空公司拥有各种飞机35架，国际航线50条。主要机场有：安曼阿丽娅王后国际机场、安曼民用机场（马尔卡机场）、亚喀巴国际机场。其中阿丽娅王后国际机场的年客运量达250万人次，货运量约5万吨。
【财政金融】约旦经济易受地区形势影响。海湾战争中，30多万长期居住在海湾国家的约旦和巴勒斯坦侨民回国，带回大量外汇，使约黄金、外汇储备增加。但战后侨汇锐减。2003年，约侨汇收入22亿美元，同比增长2.2%，主要来源于在海湾国家工作的50多万约旦人。外汇储备48.2亿美元。2004年，约政府各项收入19.46亿美元，各类支出23.52亿美元。
2004年，约外债75.4亿美元，占GDP69.7%。
【对外贸易】与世界100多个国家和地区有贸易往来。主要进口粮食、肉类、纺织品、交通和工业器材；主要出口磷酸盐、钾盐、化肥、蔬菜、水果。主要贸易伙伴为美国、德国、中国、沙特等。据约国家统计局统计，2004年对外贸易进出口总额约120.2亿美元，其中进口81.3亿美元，出口39.5亿美元。
【外国投资】约旦政府致力于改善投资环境，不断制订和完善投资法规，积极吸引外资，尤其鼓励外商在约旦工业区投资办厂。2004年，外国在约投资10.33亿美元。
【外国援助】外援是约经济主要来源之一。海湾战争前，约外援主要来自美等西方国家以及海湾阿拉伯国家。在海湾危机中，约采取同情伊拉克的立场，致使主要援助国中断了对约援助，约经济形势恶化。后约逐渐调整对伊政策，改善与美及海湾阿拉伯国家关系，主要援助国恢复了对约援助。约以媾和后，美对约援助大幅增加。1999年至2002年，约共获外援：美国36.5亿美元，被免除债务7亿美元;欧盟1.72亿欧元资金和技术援助;世界银行和国际货币基金组织1.5亿美元贷款;阿拉伯经社基金会1490万美元;巴黎俱乐部同意约延期偿还到期的4亿多美元外债;法、德、日等债权国同意约推迟偿还到期的约14亿美元债务。2003年，因伊拉克战争因素，美、日、欧等主要援助国大幅增加了对约经援，仅美一家就追加了11.06亿美元战时特别援助，约2003年获外援达16.5亿美元，大大高于2002年的6.54亿美元。2004年共获外援9.4亿美元。
[人民生活] 约旦卫生事业发展很快，全国目前共有84家医院，8726张病床，其中，卫生部下属医院32家，病床2924个，另有368所医疗中心和519家私人诊所。各类专科医生2500名。全国共有17家药厂，药房1533家。全国98％的儿童都接种白喉、破伤风、麻疹、结核病等多种疫苗。约对政府职工和军人及家属实行免费医疗制度，对企业职工实行医疗保险制度。政府工作人员根据职业不同，每月可领取交通、出差、服装、住房、家庭人口、物价等各种补贴。约旦人普遍拥有小汽车等。约人均寿命为73岁。
军事 1906年建军，6月10日为建军节。军队以伊斯兰教义为指导思想，以“笃信真主，忠君报国”为宗旨。国王为武装部队最高统帅。1963年5月，约旦皇家特种部队成立。1976年9月，约旦开始实行义务兵和志愿兵相结合的兵役制。服役期为两年。1982年7月，侯赛因国王宣布成立人民军，凡在高中和高校就读的男女学生，以及16至55岁的男性公民均应参加。约正规军总兵力约9.86万人，其中陆军9万人、空军8000人、海军600人。预备役3.5万人，人民军20余万人，公安部队1.2万人。
国防预算开支7.8亿美元（2002年）。
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