著名的意大利水城—威尼斯由纵横交错、宽窄各异的水道隔开和众多的小岛组成。市区离陆地4公里、离海边两公里。随着时间的推移而为断变迁不断完善。蛮族入侵时期，大批来自斯皮那、阿奎雷亚、亚得里亚、阿尔蒂诺和帕多瓦的难民涌入泻湖诸岛，形成了这里居民的主要成份。历经数个世纪，从口持续增长，直至发展成一个举世无双的类型独特的水城。

    里阿尔托桥 这里的第一座桥是木桥叫做“钱桥”。是由尼古拉．巴拉帖里建的。后来曾经重建过。再后来在一场动乱中被巴伽蒙特．铁波罗毁掉，后来又重建。1444年坍塌，就改建成了活动桥，两边盖有店铺。成了吊桥。16世纪人们觉得木桥不保险，就决定建一座石桥。通过招标选中了昂托尼奥．达彭特的方案，而那些有名的建筑师如米开朗琪罗、桑索维诺和帕拉第奥等人的方案却被冷落。新的石桥于1592年竣工，单拱跨度为28米（这里是大水道最窄的水面），高出水面7.5米。 海关 海关建筑群位处多索杜罗区的岬角上，它象一个枪尖插进泻湖，将大水道和久德卡水道分开。它的后面是座修道院，再后面就是拯灵圣玛利娅教堂。圣马可广场 圣马可广场是意大利建筑的一件瑰宝，广场包括毗连的两个部份：广场主体和临海的小广场。广场四周矗立着艺术价值很高的建筑佳作：圣马可教堂、总督府、连拱廊和高高的钟楼。叹息桥 横跨总督府和监狱之间狭窄的府第溪道上空的小桥是威尼斯最著名的古迹之一。穆拉诺 穆拉诺是威尼斯最典型的居民区，它由泻湖中的五个岛屿组成。这里也有很美的建筑，如维瓦利尼附近的达．穆拉楼，一座精美的哥特式建筑、巴拉第奥建的特雷维桑楼、河对岸老朱斯蒂尼亚尼楼的玻璃艺术博物馆。此外还有教堂：最有名气的是圣玛利娅和圣多纳托教堂。大运河    大运河是贯通威尼斯大林全城的最长的的街道（全长四公里）。顺水道观光是浏览威尼斯风景的最佳方案之一。两岸有许多著名的建筑。大水道将城市分割成两部份，河面上横跨着三座名桥——里阿尔托桥、斯卡尔齐桥和学院桥，过去大水道曾经是威尼斯大林的门户，是这个富社裕的工和国的通商口岸。

    威尼斯水城在全世界是独一无二的。可是，为什么要把城市建在海上呢？据说，公元5世纪，为躲避亚洲游牧民族的入侵，沿海居民逃往海边的小岛和沼泽地，是为威尼斯的发端。威尼斯建在120个岛上，全市靠400座石桥沟通，天哪！威尼斯在中世纪是海上强霸，是贸易大国，积累了大量财富，既是西方开向东方的门户，也是东方通往西方的桥头堡。一切的一切都离不开一个“水”字，一部一千五百年的兴衰史从水里向我们飘来。

　　威尼斯素有“亚得里亚海明珠”之称，它既是旅游胜地，又是意大利的重要港口。威尼斯城四周环海，位于威纳托省（Veneto）的威尼斯，其实包括了一百座大大小小的岛屿，只有西北角有一条４公里长的长堤，是１８４６年建造的铁路桥，１９３２年又与之并列建造了公路桥，与大陆相通。

    威尼斯是一座文化艺术名城。全城有教堂、钟楼、修道院、宫殿、博物馆等艺术及历史名胜４５０多处。