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【农业】 越南是传统农业国，农业人口约占总人口的75%。耕地及林地占总面积的60%。粮食作物包括稻米、玉米、马铃薯、番薯和木薯等，经济作物主要有咖啡、橡胶、腰果、茶叶、花生、蚕丝等。2003年越农林渔业总产值为163.498万亿越盾，同比增长4.9%，约占当年GDP的21.8%。农业产值为127.11万亿越盾，同比增长4.1%，其中粮食产量3745万吨；林业产值6.17万亿越盾，同比增长1.1%；渔业产值为30.21万亿越盾，同比增长9.5%。从业人员2529人。
2003年主要农作物和水产品产量（千吨）
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名称
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产量
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稻谷
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34200
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咖啡
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630
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橡胶
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350
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水产品
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2630
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（资料来源：同上）
【服务业】 近年越南服务业保持较快增长，2003年商品零售及服务业收入总额为310.469万亿越盾，同比增长12.1%。其中国有经济为50.3万亿越盾，同比增长10.4%，占总额的16.2%；集体经济3.961万亿越盾，同比增长13.9%，占1.3%；个体经济187.43万亿越盾，同比增长11.7%，占60.3%；私营经济60.722，同比增长14.1%，占19.6%；外资企业为8.075万亿越盾，同比增长14.7%，占2.6%。
【旅游业】 越南旅游资源丰富，5处风景名胜被联合国教科文组织列为世界文化和自然遗产。近年来旅游业增长迅速，经济效益显著。2003年上半年受非典疫情影响，旅游业一度低迷。但越南加强推介活动，大力开拓国内市场，使旅游业逐步复苏。全年接待国外游客220万人次，国内游客1300万人次。旅游总收入约20万亿越盾，同比下降13%。主要客源国（地区）为中国（70万人次）、美国（21.4万人次）、日本（21万人次）、韩国（13万人次）、澳大利亚（9万人次）。主要旅游景点有：河内市的还剑湖、胡志明陵墓、文庙、巴亭广场；胡志明市的统一宫、芽龙港口、莲潭公园、古芝地道和广宁省的下龙湾等。
【交通运输】 近年来，交通运输业经过重组，提高服务质量，取得了较好的经济效益。但交通运输仍为越经济发展的薄弱环节。2002年客运量为8.33亿人，货运量2.38亿吨，分别比上年增长3.9%和9.4%。
铁路：网络包括6条干线和一些支线，总长3220公里，干线全长2700公里。有410个机车头，其中150多个是蒸汽机车头。2002年客运量1000万人，货运量705万吨。2002年升级改造铁路209公里，铁路桥2000米。
公路：总长13万多公里（其中1.4万公里国道，1.5万公里省道，其余是连接各县乡的公路）。柏油路、水泥路约占10%，汽车总数7万辆，货车8.8万辆，客车6.1万辆。2002年客运量6.83亿人，货运量1.6亿吨。2002年新建和升级改造公路2690公里。
水运：水路总长1.1万公里，内河水运有854艘拖船、28470艘货船、1355艘驳船，运输能力约163万吨。海运有610艘货船、6艘驳船，运输能力84万吨。交通部直接管辖的8大港口为广宁、海防、炉门、归仁、义安、芽庄、岘港和西贡港。2002年全国港口总吞吐量7000万吨。客运量1.34亿人。2002年新建码头450米，河道清淤35万立方米。
空运：全国共有大小机场90个，其中15个为民用机场。3个国际机场分别为：内排机场（河内市）、岘港机场（岘港市）和新山一机场（胡志明市）。原用客机大多为前苏联制造，近几年通过向西方公司购买和租用，正逐步由欧美机型所取代。2000年客运量为402万人，货运量6.2万吨。
管道运输：汽油管道运输建于60年代，现有275公里长的B12输油管道，设计能力为100万吨/年。
【财政金融】 财政收入连续6年超额完成年计划。2003年国家财政收入同比增长11.3%，超额完成年计划的11.6%。财政支出同比增长14.1%。
近年来财政收支情况
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2001
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2002
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2003
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财政收入（万亿越盾）
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100
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112
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138
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财政支出（万亿越盾）
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110.45
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118.84
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152.2
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财政赤字（万亿越盾）
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10.45
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6.84
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14.2
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（资料来源：同上）
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