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爱尔兰都柏林交通全攻略_爱尔兰旅游

爱尔兰交通情况介绍:

     在爱尔兰首都,既看不到地铁,也没有轻轨,只有一条市运重轨电器化铁路线,叫DART。都柏林也没有无轨电车。公共汽车线路虽然很多,但是都是从不同的方向进城的,所以,你真能用得上的并不多。城中心的交通极为不便,步行20分钟以上是不可避免的。   

在道路设施方面,都柏林市区(二环以内)范围内没有一座立交桥,更没有任何像国内上海、沈阳、广州那样式的高架路。都柏林市内的街道都不宽,因此在高峰期,堵车现象非常严重。除了中国人,骑自行车的很少,这里没有非机动车道板块。部分路段存在只有车把宽的自行车道,但是多设在人行道上...        

 

爱尔兰公共汽车     

DublinBus(1-89路):一般的公共汽车,都是双层车,多是从不同方向进城。 Raillinks(90,91路):连接都柏林火车西站与东站的车线。 SuburbanRaillinks(100-119路):连接不同郊镇与铁路线的车线。

MiniBus/Citylinks(120-160 路):就是小公汽,也有一层的大长车。 Airlinks(746,747,748路):连接机场的车线。(注:由于都柏林机场离城中心不远,乘Dunlinbus一般车线也能到,况且 Airlinks票价高,也快不到哪去,竟也是站站停,所以没有任何理由要座它。(同时建议访问:爱尔兰公共汽车公司网址)

爱尔兰铁路     

DART(DublinAreaRapitTransport):直到2000年秋,都柏林的DART还只有那从南跑到北的一条线。2000年秋,都柏林DART终于开通了北二线的马拉亥(Malahide)和波图马闹克(Portmarnock)两站,并向南扩了一站--灰石(Greystone)。DART的列车都是绿色车体。今年初,爱尔兰从西班牙引进了新式车,比旧式车现代化了一些。   

SuburbanRail(郊线铁路)(中文名:大红火车):没有DART地区通的郊线铁路,红色车体,噪音及大!   

Arrow:西部郊线铁路,由于从西站出发,没有使用SuburbanRail的名头,但使用列车与SuburbanRail没有任何区别。(同时建议访问:爱尔兰铁路公司网址)               

爱尔兰出租汽车     

出租车起价1.9镑,不含公里,每100米10p(即每公里1镑)。这里出租车收人头费,每人40p。行李多也算人头。        

主要票价     

一整月票BUS/RAIL:44镑(学生价) 十次用火车票:10镑50 一周用汽车票:10镑(学生价) 单程火车票:0镑80/1镑05/1镑15(按路程远近而定) 单程汽车票:0镑60/0镑80/1镑05/1镑15/1镑30(按路程远近而定) 出租车一次:5镑以上


 

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